6月15日9时29分，随着首趟检测列车开出南京南站，并一路向东驶向太仓站进行轨道和接触网检测，标志着沪宁沿江高铁（原南沿江城际铁路）正式进入联调联试阶段，全线开通运营进入倒计时。

　　沪宁沿江高铁起自南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，至太仓站，通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽，线路全长279公里，设计时速350公里。

　　分公司参建的沪宁沿江高铁站前9标全长34公里，全线与已开通运营的沪通铁路并行，最小线间距8.5米，且苏南地区河流、道路密集，控制性工程多，施工安全风险高、组织难度大。

　　项目部统筹谋划、分清主次、重点突击，以营业线施工安全为落脚点，以关键节点为主要抓手，克服营业线施工有效作业时间短，管理要求高等困难，倒排工期，科学组织，如期实现全线18座连续梁的贯通，及时打通架梁通道，圆满架设932孔箱梁，优质高效完成无砟轨道建设，奋力冲刺完成静态验收，为全线通车奠定了基础。

　　沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。项目开通运营后，沿线金坛、武进、江阴等区市将打破不通高铁的历史，对于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。

（王定祥）